купить в Самаре лодочный мотор

Mercury 50 EO 697CC (дистанция)

Mercury 50 EO 697CC (дистанция)

Цена: 303000р.

  Система запуска - электростартерЛегкий старт благодаря разрядно-емкостной системе зажиган..

Mercury 5M

Mercury 5M

Цена: 74900р.

  Шестипозиционная регулировка мотора облегчает доступ в&nbs..

Mercury 8MH

Mercury 8MH

Цена: 98000р.

  Шестипозиционная регулировка мотора облегчает доступ в&nbs..

mercury F 15 MН RedTail

mercury F 15 MН RedTail

Цена: 211000р.

Все четырёхтактные моторы Mercury обеспечиваются заводской гарантией на отказы, вызванные коррози..

mercury F 2.5 M

mercury F 2.5 M

Цена: 61000р.

Эта модель вместе со встроенным топливным баком емкостью 1.3 л весит всего 17 кг, а простота в об..

mercury F 20 ELPT

mercury F 20 ELPT

Цена: 270500р.

Новый подвесной мотор Mercury F 20 M предназначен для малых надувных и алюминиевых лодок. Бесшумн..

mercury F 25 M EFI

mercury F 25 M EFI

Цена: 265000р.

Мотор Mercury 25 ML Jet был представлен на выставке «Катера и яхты. Весна 2008»...

mercury F 3.5 M

mercury F 3.5 M

Цена: 68500р.

Новая модель мотора, от модели 2,5 отличается повышенной мощностью: 2,6 кВт...

mercury F 30 M GA EFI

mercury F 30 M GA EFI

Цена: 277400р.

Новый подвесной мотор Mercury F 20 M предназначен для малых надувных и алюминиевых лодок. Бесшумн..

mercury F 4 M

mercury F 4 M

Цена: 81000р.

Шестипозиционная регулировка мотора облегчает доступ в любые зоны водоёма. Выхлопные газы отводят..

mercury F 40 E EFI

mercury F 40 E EFI

Цена: 416000р.

Все четырёхтактные моторы Mercury обеспечиваются заводской гарантией на отказы вызванные коррозие..

mercury F 5 M

mercury F 5 M

Цена: 83000р.

Шестипозиционная регулировка мотора облегчает доступ в любые зоны водоёма. Выхлопные газы отводят..

mercury F 6 M

mercury F 6 M

Цена: 88800р.

Шестипозиционная регулировка мотора облегчает доступ в любые зоны водоёма. Выхлопные газы отводят..

Mercury F 75ELPT SP CT

Mercury F 75ELPT SP CT

Цена: 658200р.

  Двигатели SeaPro обладают тройным ресурсом по сравнению с двигателями рекреационного прим..

mercury F 80 ELPT EFI

mercury F 80 ELPT EFI

Цена: 522000р.

Оснащенные системой электронного впрыска топлива для большей эффективности, они являются одними и..

Показано с 46 по 60 из 115 (всего 8 страниц)

купить в Самаре лодочный мотор

Технические характеристики лодочных моторов

Какие технические характеристики лодочных моторов должны анализироваться покупателем прежде всего? Ниже мы рассмотрим наиболее важные. А сейчас хотелось бы отметить, что многие люди совершают ошибку, ориентируясь исключительно на стоимость агрегата.

Данный параметр, безусловно, важен, но не всегда дает возможность выбрать мотор, который будет справляться с запланированным для него фронтом работ. Любой силовой агрегат — чрезвычайно тонкий механизм. Поэтому, намереваясь приобрести его, неплохо бы разобраться с техническими показателями, характеризующими его работу. С какими именно, давайте разбираться.

Важнейшие моменты выбора ПЛМ

Здесь мы расскажем о главных технических характеристиках лодочных моторов, а также поясним, на что они влияют.

Количество тактов ПЛМ. У покупателя есть всего лишь два варианта — двухтактный или четырехтактный движок. Сказать, что первый в разы лучше второго или наоборот нельзя. У "двоек" есть свои преимущества и слабые места, а у "четверок" свои. Скажем так: рядовому пользователю больше подходит двухтактный мотор, потому что он легче в управлении и эксплуатации.

Мощность. Важно минимальное ее значение и максимальное. В первом случае мощности должно быть достаточно для выхода на глиссирование (движение практически над поверхностью воды против течения). Во втором — значение должно быть меньше или равно тому, что указано на бирке транца. Если превысить рекомендованное значение, можно не только потерять контроль над судном, но и само судно.

Расход топлива. Здесь важно то, какой тип ПЛМ был выбран при покупке — 2-ухтактный или 4-рехтаткный. Практика показывает, что второй более выгоден. Как известно, в процессе эксплуатации "двойки" необходимо самому готовить топливную смесь (бензин + масло). С "четверками" этого делать не надо, так как горючее и масло заливаются в отдельные емкости. Хотим обратить ваше внимание на следующий факт: максимальный расход, указанный в паспорте, может различаться в зависимости от лодки, на которую установлен движок. Проще говоря, в каждом конкретном случае расход будет свой. Если ваша цель — покрытие больших расстояний, берите четырехтактный двигатель. Однако приготовьтесь отдать за него много денег. Оправдать свои траты можно будет лет через пять (в лучшем случае), поэтому подумайте хорошенько.

Уровень производимого шума. Говоря об этом параметре, мы невольно возвращаемся к сравниванию ПЛМ на два и четыре такта. Не вдаваясь в подробности с количеством децибел на уровне "отлично" и "почти хорошо", отметим: для движения на средних и малых оборотах больше подходит "четверка", потому что она тише "двойки" и создает, скажем так, правильный шум. Это значит, что четырехтактный движок создает низкий шум. Ухо человека лучше переносит его, чем звонкий, более характерный для двухтактных моторов.

Система управления. Может быть дистанционной или румпельной. Первая более удобна (и, кстати, безопасна). Но ДУ целесообразно устанавливать на судне только в том случае, если его [судна] длина превышает 3 500 миллиметров. Для рыбацкой лодки больше подходит румпельное.

Система запуска. Бывает электронной и ручной. Электронная — более современная. Она дает возможность запустить ПЛМ легким движением ключа. Встречаются разновидности, которые могут управлять процессом его прогрева в автоматическом режиме. Кроме того, преимуществом электронной системы является ее способность поддерживать дистанционное управление судном. В случае с ручной придется довольствоваться исключительно румпелем.