Сервис

• Замена транца
• усиление баллонов
• усиление днища лодки
• усиление киля лодки
• установка всевозможных дополнительных элементов на лодку (ручки, уключины, рымы, леерный трос и т.д.)
• усиление баллонов привальным брусом
• установка транцевых колес

Мы производим ремонт лодочных моторов

• Полную диагностику технического состояния, в т.ч. при покупке бывшего в эксплуатации мотора;
• Ремонт двигателя (любой мощности и марки), коленчатых валов, трансмиссии, электропроводки;
• Подготовку к OFF-ROAD;
• Сезонное техническое и сервисное обслуживание, подготовку к консервации;
• Установку лодочных моторов и дополнительного оборудования;
• Подъем / спуск катеров;
• Выезд мастера на место;
• Ремонт и усиление лодок.

Усиление баллонов, днища и киля лодки ПВХ необходимо при использовании ее в мелководных, каменистых водоемах, в местах, где много коряг, затопленных деревьев и подводных препятствий и существует большая вероятность получить пробоину.

Также защита поможет значительно увеличить срок службы вашей лодки, предохраняя борта и днище при швартовке. Возможно усиление как отдельных элементов лодки, так и бронирование днища целиком.

Усиление делается из ПВХ профиля, так называемого привала. Ширина привала может быть 45, 60, 90 мм. Возможные варианта цветов: черный или серый.

Используется полиуретановый клей Tеxacol 100 PU.PVC итальянского производства. Все применяемые нашим сервисным центром по ремонту и тюнингу лодок ПВХ материалы и технологические процессы такие же, как и на ведущих производствах лодок.

Минусами усиления лодки ПВХ можно считать увеличивающийся вес лодки и увеличение габаритов лодки в собранном состоянии.

Конечная стоимость зависит от длины лодки, количества усиленных элементов и ширины применяемого привала.